Само един инцидент със загинал е станал на пътя Русе – Бяла след поставянето на ограничителни колчета в определени участъци.

Намалели са значително и тежките произшествия с пострадали.

Данните сочат, че на годишна база броят на тежките катастрофи са с 10 по-малко, загиналите - с 6, а тежко ранените - с 8. 

Припомняме, че през 2021, по инициатива на Областната дирекция на МВР в Русе бе сформирана работна група с участието на Областното пътно управление и Държавна агенция "Пътна безопасност".

Бяха набелязани участъци с концентрация на произшествия, като през миналата година там бяха поставени разделителни колчета. Те са монтирани в 4 отсечки с обща дължина над 10 километра.

Вижте повече във видеото.

Не е имало вариант дърветата по улица "Муткурова" в Русе да бъдат запазени.

Това е становището на ландшафтните архитекти в Общината, както и на група експерти от Лесотехническия университет в столицата.

Според тях, ако дърветата бяха запазени, е нямало да могат да бъдат постигнати техническите параметри, заложени в проекта за ремонт на улицата и тротоарната настилка.

Решението да се премахнат дървета на улица "Муткурова" беше трудно, но то беше професионално, заявиха от Дирекция "Екология и зелена градска среда" към Общината.

При вземане на решение, е имало становище от експертите и ландшафтните архитекти в община Русе, за това дали е било възможно да се запазят дърветата и в същото време да се извърши ремонт на пътя и тротоарите. Експертите посочиха, че в страната има примери с инциденти след извършени ремонти и запазени подобни дървета. Някои от тях са били със смъртни случаи.

Припомняме, че по проект на мястото на премахнатите дървета по улица "Муткурова" ще бъдат засадени млади фиданки от вида Полски ясен, който е по-подходящ за градски условия.

Вижте повече във видеото.

Русе е домакин на форум за пътна безопасност и транспортна свързаност.

Събитието ще се проведе на 23 октомври от 11:00 часа в зала "Европа" в Доходното здание. Основната цел на форума е да представи политиките и мерките, насочени към преодоляване на регионалните дисбаланси чрез приоритетно изграждане на безопасна транспортна инфраструктура.

Форумът ще предложи платформа за обмен на идеи и стратегии между експерти и представители на местната власт, с цел създаване на по-безопасна и свързана транспортна среда в региона. От страна на Община Русе ще бъдат представени планираните мерки за осигуряване индивидуален подход за ефективно развитие на свързаността на град Русе и принадлежащата му транспортна инфраструктура през следващата година. Акцент ще бъде решаването на проблема с булевард "България".

Според инж. Методи Стелиянов, който е консултант в Института за пътна безопасност, на България е необходим нов модел на система за пътна безопасност, който не е фокусиран върху жертвите, а върху намаляване на травматизма. Това изисква щадяща среда, което обуславя оправянето на инфраструктурата, категоричен е специалистът.

На форума по пътна безопасност, инж. Стелиянов ще представи 5-степенна система на управление за решаване на проблемите.

Вижте повече по темата във видеото.

Започва ремонт на част от алеите в Младежкия парк в Русе. 

Ремонтът предвижда подмяна на настилката на велоалеята, комбинирана с пешеходна част, която започва от кръговото до Механотехникума и е с дължина около 800 метра.

Освен това ще бъде обновен и участъка от Английската гимназия до Розариума. Предстои да се обновят и алеите около "Вазата" и скейтпарка, но се изчаква там да завърши изграждането на съоръжението.

Очаква се строителството на скейтпарка да приключи до средата на ноември, а ремонтът на всички планирани алеи - до средата на декември.

Вижте повече във видеото.

Проектите за ремонт на улици и тротоари в Русе да се съобразяват със заобикалящата среда.

Това предлага русенец, който не одобрява премахването на 11 дървета по улица "Муткурова" като подготовка за предстоящите ремонтни дейности. Припомняме, че по проект, след приключване на строителните работи, на тяхно място ще бъдат засадени млади фиданки от по-подходящ за градската среда дървесен вид. 

Преди да се вземе решението за премахване на дърветата е констатирано, че корените са повдигнали тротоарната настилка с над 35 см, което я прави непроходима и създава сериозни деформации на бордюрите и част от пътното платно, като тези промени значително нарушавали безопасността и достъпността в района. Според Велислав Великов, обаче, има поне два варианта, при които дърветата е можело да бъдат запазени.

Хора от съседния блок обаче са доволни, че най-накрая е започнало премахването на дърветата, които според тях създават риск за пешеходците.

Предстоящите ремонтни дейности по тротоара и пътната настилка предполагат премахване на повърхностните корени на дълбочина от поне 60 см, за да се постигнат необходимите ѝ технически параметри и вертикалното планиране на инфраструктурата. Тази процедура, включително окастрянето на корени и части от стъблото, ще направи дърветата уязвими към гъбни вредители и ще съкрати значително техния живот, посочват специалисти.

Освен това, напредналата им възраст и намесите, които ще се извършват по време на строителните работи, увеличавали риска от бързото им изсъхване. Затова е взето решение 11 дървета да бъдат премахнат, като на тяхно място се предвижда да има млади фиданки от вида полски ясен, които ще гарантират дългосрочното съхранение на зелените площи в района и ще осигурят ново качествено озеленяване.

От Община Русе призовават за търпение и разбиране от страна на гражданите по време на тези необходими инфраструктурни и озеленителни дейности, които целят подобряване на условията за живот, безопасността и естетическото състояние на улицата.

Вижте повече във видеото.