Годишната винетка за леките автомобили скача от 67 лева на 97 лева. Товарните автомобили над 12 тона ще заплащат за година от 1340 до 1743 лева в зависимост от категорията. За автобуси и товарни превозни средства до 12 тона, цената на годишната винетка става съответно 1050 и 808 лева.
Новите цени влизат в сила от 10 декември, но годишните винетни стикери от тази година важат до края на януари 2016 година. Очаква се приходите от поскъпването на винетките да се увеличат с над 70 милиона лева. Около 190 хил. коли ползват безплатни винетки, които са за сметка на бюджета на агенция пътна инфраструктура, като с повишението общо цената им е около 18 млн. лева годишно. Цената на винетките не е актуализирана от 2008 година. Същевременно разходите за поддържане на пътищата растат.
В периода 2009-2015 година са инвестирани над 3 млрд. лева от бюджета и оперативните програми за подобряване на състоянието на пътната мрежа. Предвижда се най-рано през 2017 да се въведе смесена система за заплащане по републиканските пътища. За превозните средства до 3,5 тона остава заплащане с винетки. За останалите ще се въведе тол система за заплащане на километър изминато разстояние. Правителството възлага на пъната агенция съвместно с МВР Митниците, НАП и Автомобилна администрация в срок до три месеца да разработи документацията за тол системата. След това ще се проведе процедура за избор на изпълнител, който да я изготви и въведе в експлоатация.
Нови магазини откриха на Централния пазар в Русе. Това е част от програма за обновяване на градските тържища като техническият проект за модернизация е започнал още през 2013.
Причината за това е че сградите са били с компрометирана конструкция, лоша канализация и ел. инсталация.
Цялостното завършване на реконструкцията на тази част от пазара е планирано за 2016, когато ще е готово и второто крило. Общата площ ще бъде около 900 кв.м., а инвестицията надхвърля 300 хиляди лева.
С откриването на фотоизложба с исторически кадри от развитието на Русенския университет започнаха честванията на 70-годишния юбилей на висшето училище. Експозицията от 26 пана „Русенският университет – измерения на настоящето, траектории на бъдещето“ бе открита във фоайето на Доходното здание от ректора, чл.-кор. проф. Христо Белоев.
Областният управител, Стефко Бурджиев, изтъкна ролята на Русенския университет в Североизточна България.
В момента Русенският университет има осем факултета и два филиала – в Разград и Силистра. Студентите се обучават в 54 бакалавърски и над 70 магистърски специалности.
Тежка катастрофа днес блокира движението по булевард “България“ в Русе. По информация от полицията инцидентът станал малко след 14:30ч.
Шофьор на бус предприел изпреварване на движещия се пред него трактор, когато моторист се вмъкнал между двете превозни средства и профучал с висока скорост. Водачът на буса се стреснал и загубил управление, като се е ударил в мантинелата и се завъртял. Идващият отзад лек автомобил БМВ с висока скорост се забил в буса. В резултат на удара е пострадал 21 – годишен младеж.
На мястото са били изпратени веднага екипи на „Спешна помощ“, полицията и пожарната. Наложило се е огнеборците да режат БМВ-то, за да извадят заклещения пътник на дясната седалка. Останалите участници в инцидента не са пострадали сериозно.
Заради катастрофата движението от Русе по международното шосе към София бе спряно и се образуваха огромни колони от автомобили. Трафикът бе пренасочван от екипи на „Пътна полиция“. Причините за инцидента се изясняват.
Отнемане на предимство предизвика лека катастрофа на кръстовище в Русе. Инцидентът стана на улиците "Николаевска и Рила".
Фирмен автомобил се движел по пътя без предимство, спрял на знак стоп, но шофьорът не съобразил разстоянието и скоростта на идващото по "Рила" БМВ, тръгнал да минава през кръстовището. Последвал удар, в резултат на който са нанесени материални щети по двата автомобила. За щастие при инцидента няма пострадали.
Освен, че знакът стоп е поставен на по-натоварената улица, което обърква шофьорите, друг проблем на кръстовището е и липсата на видимост в посока улица "Рила". Това често кара водачите да навлизат в платното без да спазват знак стоп.