Да се намалят драстично жертвите на пътя.

Това е основната цел на приетите нови правила за шофиране в Европейския съюз. По официални данни, всяка година около 20 хиляди души загиват по пътищата в общността.

Амбициозната цел на тази директива е да сведем броя на жертвите до нула, заяви за Новините на телевизия КИС 13 евродепутатът Андрей Новаков.

Европейският съюз оставя държавите-членки сами да преценят как да подходят спрямо по-възрастните водачи. Най-спорна пък е била разпоредбата, която дава възможност 17-годишни младежи да шофират. Според друга промяна право да управляват автобус ще имат и 18-годишните.

Ако няма обжалване на директивата в Съда на Европейския съюз, държавите са длъжни да я въведат във вътрешното си законодателство до 3 години. Те ще разполагат и с още една година срок, за да се подготвят за прилагането на новите разпоредби.

Вижте повече по темата във видеото.

Приемането на еврото ще доведе до развитие, повече инвестиции и доходи за хората.

В това е убеден евродепутатът Андрей Новаков, който коментира пред телевизия КИС 13 ползите за България от присъединяването към Еврозоната. Той отговори и на основателните притеснения на хората от приемането на единната валута.

България няма алтернатива на членството в еврозоната, смята евродепутатът. Ако има нещо, което да поскъпва, това ще стане със или без евро, категоричен е Андрей Новаков и дава примери.

Според евродепутата, приемането на еврото ще се отрази положително и на туризма. 

Засиленият скептицизъм на българите към Еврозоната в последно време е проявление на всякаква липса на доверие в институциите, смята Новаков.

Очаква се конвергентният доклад да бъде обявен на 4 юни.

Вижте повече във видеото.

Въвеждането на еврото трябва да стане възможно по-скоро, тъй като е от полза за всички.

Това заяви за Новините на телевизия КИС 13 евродепутатът Андрей Новаков. Той е категоричен, че това ще доведе до стабилизиране на цените, отваряне към чуждестранните инвеститори и повишаване на финансовата сигурност.

Според Андрей Новаков, към момента България не изпълнява условията по два критерия за влизане в еврозоната.

Приемането на еврото е последната крачка към пълноправното ни включване в Европейския съюз и клуба на най-богатите, убеден е евродепутатът. По думите му, това е полезно за бизнеса, банквовия сектор, заплатите и заетостта, и може да има само положителен ефект върху икономиката на страната.

Андрей Новаков уверява, че самото преминаването към еврото не е свързано с повишаване на цените.

Евродепутатът призовава правителството да направи добра информационна кампания за да разсее страховете на хората с конкретни факти преди влизането ни в еврозоната.

Вижте повече във видеото.

Да изчакаме още две седмици, дори само от суеверие, преди да се поздравим с пълноправното ни членство в Шенген и по суша.

Това каза за Новините на телевизия КИС 13 евродепутатът Андрей Новаков. За него, както и за останалите му български колеги в Европейския парламент, влизането в Шенгенското пространство беше дългогодишна кауза.

Щастлив съм, че сме толкова близо до това решение, не скри задоволството си Андрей Новаков. Евродепутатът е убеден, че Нидерландия ще си потвърди позицията и няма да създава пречки пред България и Румъния по пътя им към Шенген и по суша.

Това, което най-много притеснява Андрей Новаков е, че мостът при Русе е проектиран за 200 камиона в денонощие, а не 1200, колкото минават в момента. Около 80% от преминаващите ТИР-ове през Дунав мост са от трети държави.

Според превозвача Елка Недкова, притеснително е, че след приемането на страната в Шенген и по суша, граничният контрол ще продължи поне 6 месеца.

Вижте повече във видеото.

Решението на Съда на Европейския съюз да отпадне връщането на камионите на всеки 8 седмици е победа за България.

Това заяви за Новините на телевизия КИС 13 евродепутатът Андрей Новаков, който 7 години се бори за отмяна на тази точка в Пакет "Мобилност".

Според него, това е голямо облекчение за шофьори и превозвачи, тъй като безсмисленото връщане на камионите празни може да доведе до фалити на фирми.

Със своето решение, съдът на Европейския съюз одобри българската жалба и отхвърли Пакет "Мобилност" в най-лошата му част, коментира Андрей Новаков.

Това означава че сега камионите ще се връщат, когато има курс към България, който ще бъде платен от съответния клиент. Освен това, в решението на съда се посочва, че шофьорът ще се връща, когато прецени.

Решението на Съда на Европейския съюз е окончателно и влиза незабавно в сила.

Вижте повече във видеото.