Учени от Русенския университет изградиха първия в България демонстрационен плавателен съд с водородна клетка.

Днес корабчето акостира на понтона в Силистра. През следващата година научният екип ще тества плавателния съд в реални експлоатационни условия по много показатели като ефективност, енергийни разходи и надеждност.

Плавателният съд е изграден по Националната програма "Нисковъглеродна енергия на транспорта и бита" , финансирана от Министерството на образованието и науката и с допълнителен финансов ресурс от Русенския университет. В работата взеха участие и учени от БАН и Техническия университет в София. 

С изграждането на плавателния съд България добавя своя дял към изследванията за използване на нисковъглеродната енергия във вътрешния воден транспорт на Европа. Съществена иновация при задвиването на корабчето е комбинирането на енергия освен от слънчеви панели и от водородна горивна клетка.

Предвидено е демонстрационният плавателен съд да превозва максимум 12 човека с екипажа.

Вижте повече във видеото.

Община Русе участва с два проекта за въвеждане на водороден транспорт.

Освен закупуване на екологични превозни средства, в тях е включено и изграждане на цялата необходима инфраструктура за зареждане с водород.

Първият проект е за доставката на 20 автобуса на водород, а вторият е заедно с общините София, Стара Загора и Бургас, като там параметрите все още се уточняват.

Заради сериозния финансов ресурс, който е необходим за реализиране на проектие, ще се търсят начини за осигуряване на средствата през новия програмен период, заяви за Новините на телевизия КИС 13 заместник-кметът Димитър Недев.

На този етап не са правени разчети колко въглеродни емисии ще се спестят след въвеждането на водородния транспорт в Русе.

Вижте повече подробности по темата във видеото.

Круизен кораб задвижван с водород ще изгражда по европейски проект Община Русе в партньорство с Русенския университет, БАН и Асоциацията на Дунавските общини.

От 37 предложения са одобрени 11, като едно от тях е проектът, в който участва и Русенският университет за популяризиране на зелени технологии, каквато е водородната енергия. Общата стойност на проекта е близо 17 милиона евро.

По него ще бъде изградена и зарядна водородна станция, каквато няма засега в България. Проектът има и много голямо значение за изграждане на начуен капацитет в Русенския университет, заяви за Новините на телевизия КИС 13 ректорът чл.-кор. проф. д.т.н Христо Белоев.

В рамките на една година ще бъде изготвен бизнес планът и стратегията за реализиране на проекта.

С 5-то място от Екомаратона в Истанбул за автомобили от градски тип задвижвани с водород, се завърна екипът на Русенския университет.

С един кубичен метър компресиран водород, болидът е успял да измине 95 километра още с първото излизане на пистата. По този начин прототипът на Русенския университет се класира за състезанието в Лондон през май следващата година.

Предстои много работа по автомобила до състезанието в Лондон, обясни ръководителят на русенския отбор гл. ас. д-р Иван Белоев. Целта е представянето на автомобила в британската столица да е още по-добро.

За Екомаратона скледващата година, се очаква ожесточена конкуренция в категорията на автомобилите, задвижвани с водород.

Освен престижното 5-то място, отборът на Русенския университет спечели специалната награда за дизайн и цялостна изработка на автомобила.