Започва драгирането на критични участъци по река Дунав.

Става въпрос за удълбочаване на корабоплавателния път в района на остров Белене. Дейностите ще продължат около 10 дни, а очакванията са да бъдат издрагирани над 60 000 кубични метра.

Драгажните дейности се изпълняват съгласно договор между Министерството на транспорта, Изпълнителна агенция "Проучване и поддръжане на река Дунав" /ИАППД/ и фирма-изпълнител.

Стойността му е около 7 000 000 лева, а очакванията са чрез драгирането да бъдат обезпечени габаритите на корабоплавателния път в критични за навигацията участъци и да се осигури устойчивост на плавателния канал.

Припомняме, че от ИАППД работят по проект за закупуване на собствена мултифункционална драгажна техника, с която ще изпълнява ефективно своите ангажименти за поддръжка на фарватера в българския участък на река Дунав. За съжаление проектът се бави заради процедури по обжалване. От Агенцията се надяват до края на следващата година драгажната техника да бъде доставена и да започнат самостоятелно да извършват тази дейност.

Започва процедурата по избор на изпълнител на обществената поръчка за доставка на драгираща техника за нуждите на Агенцията за проучване и поддържане на река Дунав.

Това каза за Новините на телевизия КИС 13 изпълнителният директор кап. Павлин Цонев. Очаква се АППД да започне да извършва тази дейност със собствени средства от края на 2021 година, което ще намали чувствително необходимостта от финансиране за тази дейност.

През април 2020 година се очаква да започнат работа 10-те автоматични хидрометеорологични станции, които ще бъдат монтирани в най-критичните места в общия Българо-румънски участък на реката. Също от април догодина трябва да бъде налична прогноза за водните нива за 5 дни, а Националната система за управление на водния път следва да бъде разработена до края на юли.

През тази година от АППД са подготвили обществената поръчка за доставка на драгиращо оборудване за 21 милиона лева. Очаква се през 2020 да бъдат извършени първите доставки по проекта.

Заради ниските нива в българския участък, от Агенцията за проучване и поддръжане на река Дунав извършват засилени драгажни дейности на критичните места.

Това са най-вече районите около островите Батин, Белене и Вардим.

Благодарение на удълбочаването на плавателния път, няма затруднения за корабните оператори, както предходни години. Въпреки ниските водни стоежи, не се наблюдават струпвания на кораби в критичните участъци, обясни изпълнителният директор на Агенцията за проучване и поддръжане на река Дунав - кап. Павлин Цонев.

Заради ниското ниво на реката, от ИАППД извършват засилени драгажни дейности в критичните участъци. И двата кораба на аппд работят за ефективно маркиране на корабоплавателния път.

Очаква се през следващите два дни нивото на Дунава при Русе да се покачи с 2 сантиметра.

До три години Изпълнителната агенция за проучване и поддържане на река Дунав /ИАППД - Русе/ сама ще извършва драгиране в критичните участъци.

За целта ще бъде закупено необходимото оборудване по проект с европейско и национално финансиране.

Разчетите сочат, че така дейностите ще излизат три пъти по-евтино в сравнение с обществена поръчка. Според изпълнителния директор кап. Павлин Цонев, с доставката на съоръженията ще може да се удълбочават критичните места в общия българо-румънски участък, което ще подобри корабоплаването.

Оборудването включва драга, плаващи тръби, понтон несамоходен шалан и маневрен кораб. Очаква се обществените поръчки за доставка на оборудването да бъдат обявени до края на юни.