Най-рано през есента може да започне финалният етап от процедурата за въвеждане на стандарт от средно 1 минута за проверка на камионите по вътрешните граници на Европейския съюз.

Това заяви за Новините на телевизия КИС 13 евродепутатът Андрей Новаков. Според него, тогава новият комисар по транспорт ще може да поеме ангажимент за законодателна инициатива, която да предложи за гласуване в Европейския парламент. 

Това би било демоверсия на Шенген, смята Андрей Новаков. Според него, с минимални инвестиции може да се осигури безпроблемно преминаване на камионите за 60 секунди.

Тази българска инициатива за 60-секундната проверка може да помогне на много държави да решат проблема с чакането по границите, смята евродепутатът.

По отношение на приемането на България в Шенген и по суша, Андрей Новаков смята, че реално можем да очакваме дата за влизането ни през следващата година.

Вижте повече във видеото.

Близо 12 500 нуждаещи се ще получат хранителни пакети в Русенско по програмата за храни и основно материално подпомагане, съфинансирана от Европейския социален фонд.

Кампанията на БЧК по раздаването на продуктите ще започне по график от утре и ще продължи до 7 юни.

Хранителните пакети съдържат 15 вида продукти. Правоимащи по програмата са 7 групи лица, като най-много са хората, получили целева помощ за отопление през този сезон.

По програмата се предвижда да има и втори транш.

Кампанията ще започне най-късно в Русе – на 22 април и ще продължи до 7 юни.

Вижте повече по темата във видеото.

От 31 март България и Румъния влизат в Шенген по въздух и вода.

Според евродепутата Андрей Новаков, това няма да донесе полза за двете страни, тъй като преминаването и граничния контрол ще става по същия начин, както е било и досега.

Оказва се, че още преди години, речната граница в Европейския съюз е приравнена на сухопътна, обясни Андрей Новаков. Евродепутатът предполага, че една от причините речната граница между България и Румъния да се счита за сухопътна, са мостовете между двете страни.

Междувременно, предложението на Андрей Новаков обработката на ТИР-овете по граничните пунктове в Европейския съюз да се ограничи до 1 минута, вече е на финалния етап.

В момента средното време за проверка на един камион е около 3 минути и половина, което в случая с границата между Русе и Гюргево предизвиква сериозни опашки и затруднения на трафика в района на Дунав мост.

Очаква се предложението да бъде гласувано от евродепутатите през април.

Вижте повече по темата във видеото.

Целта ми е България и Румъния да влязат в Шенген до края на годината.

Това заяви еврокомисарят по вътрешните работи Илва Йохансон. Днес в Брюксел се проведе заседание на Съвета на Европейския съюз по правосъдие и вътрешни работи.

Първоначално на него трябваше да се проведе гласуване за членството на двете държави в зоната за свободно придвижване. То обаче отпадна от дневния ред и днес бе единствено обсъдена темата, без да се взема решение.

Наскоро имахме много успешна мисия в България. Затояа ще я използвам като възможност за да заявя колко добре са подготвени и България и Румъния за да се присъединят към шенгенското простртанство. Все още моята цел е решението за членството на двете държави да се вземе до края на годината.

Комисията по петициите в Европейския парламент разгледа предложението на евродепутата Андрей Новаков за въвеждане на стандарт от 1 минута за обработка на камионите по вътрешноевропейските граници.

Ако се стигне до приемане на резолюция по въпроса, той ще може отново да бъде разгледан на пленарно заседание на Европейския парламент. 

Припомняме, че през февруари Андрей Новаков внесе в Европейския парламент петиция с над 44 000 подписа с искане да бъде въведен общоевропейски норматив от средно 1 минута за обработка на тежкотоварни автомобили по вътрешните граници на Европейския съюз. Петицията беше разгледана в ресорната комисия.

По време на заседанието на комисията по петициите, е станало ясно че от Европейската комисия смятат, че решението на проблема е членство на България и Румъния в Шенген.

В тази връзка е и идеята за "малък Шенген" между България и Румъния.

Вижте повече по темата във видеото.