Пореден ден на километрични опашки на Дунав мост при Русе.

Причината е същата от миналата седмица – затворени фериботни пунктове, заради ледохода. Днес колоната от тирове достигна 13 километра.

Шофьорите обясниха, че когато се наредили вчера на опашката, тя е била чак до Гредовия мост. Опасяват се, че докато минат през границата ще направят 24-часово чакане в зимни условия. Освен това чакането води и до напрежение между шофьорите, тъй като има такива, които се пререждат.

За да става по-бързо обслужването, на Дунав мост работят две гишета на изхода за тежкотоварни автомобили.

Километрична опашка от тирове отново се образува в посока Дунав мост при Русе.

След като вчера колоната от тежкотоварни автомобили беше 15 километра, днес към обяд тя беше дори повече – около 18 километра.

За да не се създават тапи и затруднения в движението, е въведена нова организация за придвижването на камионите. Те се редят само в дясната лента на булевард "България" и от Мартен в посока граничния пункт. Това обаче е малко утешение за шофьорите, някои от които чакат цяло денонощие, за да минат през Дунав мост.

От Митницата са въвели организция за максималано бързо обработване на камионите на граничния пункт.

Стотици тирове отново се струпаха по международното шосе преди русенския Дунав мост. По информация от митницата, след отварянето на границата с Гърция над 2500 тежкотоварни автомобила задръстили подстъпите към пропускателните пунктове в Северна България, като голяма част от трафика се насочил към Русе. 

Освен засиления трафик, придвижването на камионите се затруднява от възобновения ремонт на румънската част на Дунав мост. Заради строителните дейности, превозните средства се пропускат само в едната лента.

За 24 часа на изхода за Румъния са минали около 900 тежкотоварни автомобила. Проверките ставали при оптимален режим на работа, увериха от митницата, като на час се обработвали между 45 и 50 камиона.