Работодатели в Русенско могат да кандидатстват по три схеми за финансиране по програми за насърчаване на заетостта.

Става дума за разкриване на работни места за безработни лица с трайни увреждания или за възрастни хора над 60 години. Одобряването на подадените заявки се извършва от Дирекция "Бюро по труда" по реда на постъпването им и до изчерпване на финансовия ресурс.

По схемите за финансиране могат да кандидатстват работодатели от общините Русе, Иваново и Сливо поле. Субсидиите включват разходи за трудово възнаграждение и осигурителни вноски на наетите лица и се отнасят за времето, през което лицето е било на работа.

От Бюрото по труда призовават работодателите да бъдат активни и да се възползват от схемите за финансиране, тъй като срокът за кандидатстване е до края на годината. Сключването на договори с одобрените работодатели се осъществява дистанционно.

Вижте повече във видеото.

Свикват Висшия консултативен съвет по водите, заради ситуацията със засушаването в страната.

Проблемът с безводието е много остър в областите Плевен, Шумен и Търговище, което налага да се набележат необходимите мерки за облекчаване на режима за гражданите, заяви министърът на околната среда и водите Петър Димитров.

По думите му, от ключово значение е изграждането на язовир "Черни Осъм", за да може засегнатите области да бъдат с нормално водоподаване.

По отношение на язовир "Тича", който захранва Шумен и Търговище с вода, позицията на кметовете на двата областни града е, че трябва да се направи всичко възможно да бъде изградена система "Дунав", която ще обезпечи водоснабдяването в Североизтока.

Вижте повече във видеото.

Сериозни критики за работата си отнесе в Русе Държавната агенция за безопасност на движението по пътищата.

Според Богдан Милчев от Института за пътна безопасност, този орган вече 5 години не си изпълнява функциите. Той е на мнение, че Агенцията не се справя със задачата си да координира действията на ангажираните с този проблем институции.

Оказва се, че Русенска област е с най-висок риск за настъпване на тежки пътнотранспортни произшествия.

Според Милчев трябва да се потърси отговорност за това, че институциите не си взаимодействат, за да намерят решение на проблема с пътната безопасност.

Във всяка област трябва да има специфични мерки за да станат по-безопасни и да се намали пътният травматизъм, смята още Богдан Милчев.

Според неправителствената организация, която работи за подобряване на състоянието на пътищата в страната, към момента Фондът за пътна безопасност разполага с близо половин милиард лева.

Вижте повече по темата във видеото.

Създадената организацията за контрол на трафика в района на Дунав мост при Русе през активния туристически сезон ще продължи да се прилага.

От Областната дирекция на МВР са отворени и към предложения за допълнителни мерки, които биха подпомогнали дейността им.

Задължително всеки ден, на място се запознавахме с обстановката в района на Дунав мост, обясни директорът на Областната дирекция на МВР ст. комисар Пламен Първанов.

От ОД на МВР са използвали и допълнително сили за да контролират подходите към Дунав мост. Затова са призовали румънските шофьори да не използват приложението "Waze", което ги упътвало да минават по обходен маршрут, за да избягват задръстванията по булевардите.

Вижте повече във видеото.

Допълнителни мерки за облекчаване на движението в района на Дунав мост при Русе предлага областният управител Драгомир Драганов.

Той настоява и компетентните държавни институции да предприемат действия по проверка на организацията и режима на изчакване и преминаване на тежкотоварни автомобили през граничния пункт.

Според областния управител най-важно за постигане на по-голяма прозрачност при управлението на т.нар. "виртуална опашка" на ТИР паркингите, е талоните за нея да се вземат на място от шофьорите на съответното превозно средство, а не да се дава възможност такива да бъдат вземани от други лица.

Драгомир Драганов смята също, че би било добре Министерството на транспорта и съобщенията да получи пълен достъп до софтуера, чрез който се управлява виртуалната опашка.

Необходимо е също да се скъси интервалът между часа на уведомяване на шофьора на превозното средство за напускане на паркинга и реалното му преминаване през границата, смята още областният управител на Русе.

От собственици на паркинги в Русенско е направено предложение да се осигури възможност за по-бързо преминаване през границата на празните автомобили, които не се нуждаят от претегляне.

Вижте още във видеото.