Най-вероятно очакваният основен ремонт на моста в русенското село Басарбово няма да започне до края на годината.

По думите на кмета Николай Колев в момента от АПИ изготвяли работен проект. При налично финансиране, техническото задание ще бъде включено в инвестиционната програма на Агенцията.

Движението по моста продължава да бъде еднопосочно вече близо 2 години откакто се срути пешеходната зона. От кметството обаче са сигнализирали за проблем още след наводнение през 2007 година.

Кметът на селото Николай Колев сподели пред телевизия КИС 13 своето притеснение, че основният ремонт на моста се бави и вече много дълго време се създава неудобство при преминаване на съоръжението.

До 4 години може да има нов мост между Русе и Гюргево.

Това каза регионалният министър Николай Нанков, който се срещна в крайдунавския град със своя колега от румънска страна Паул Станеску. Първо ще бъде създадена съвместна българо-румънска експертна група, която логистично ще подготви трите възможни проекта за ново съоръжение – при Никопол, Силистра и Русе, като последния е приоритетен за България, заради транспортен коридор номер 9.

"Създаваме тази съвместна група, за да може да ускорим изграждането на бъдещите съоръжения, които трябва да бъдат няколко, тъй като мостовете между България и Румъния, няма да бъдат от икономическо и транспортно значение само за региона, а  за цяла Европа.", заяви регионалният министър на Румъния.

Продължава да се търсят източници на финансиране, като за моста при Русе вече имало инвестиционни намерения, обяви от своя страна министър Нанков.

Предстои да се направят предпроектни проучвания за изграждането на моста Русе – Гюргево.

Заради близостта си до Букурещ, втори мост над Дунава при Русе е задължителен.

Това каза народният представител от БСП Пенчо Милков. Според него, ако се намери финансиране, могат да бъдат изградени общо три съоръжения, като всяко от тях има своите предимства.

Вече има инвеститорски интерес към изграждане на съоръжения край Никопол и Силистра, тъй като имат изготвени проекти. Желанието на българската и румънската страна е да има и втори мост при Русе, заради засиления трафик, който е нарастнал с близо 70% за една година. Основното предимство е, че това е най-прекият път до Букурещ.

Мястото край Мартен обаче не било съвсем удобно за северните ни съседи. 

Според народния представител има възможност ако се намерят стратегически инвеститори да бъдат изградени и трите моста над Дунава.

Най-късно през юли ще бъде готов проектът за реставрация и консервация на моста на Колю Фичето край Бяла.

Това каза за телевизия КИС 13 кметът Димитър Славов.

През следващата седмица ще се проведе публично обсъждане на два варианта на проект за консервация и реставрация на моста на Колю Фичето. Той има нужда от истинска реставрация, каквато никога не му е правена. Необходимо е да се предприемат и мерки по заздравяване на подводната част на стълбовете, основите и крилата на съоръжението. Проектът предвижда и подобряване на инфраструктурата в района.

Очаква се през втората половина на годината да се отвори подходяща мярка по европрограма за финансиране на дейностите по моста.

Процедури за три нови моста над река Дунав между България и Румъния може да бъдат пуснати едновременно.

Това каза за телевизия КИС 13 народният представител Искрен Веселинов. Става дума за Русе – Гюргево, Силистра – Кълъраш и Никопол – Турну Мъгуреле. Дори вече имало интерес от няколко фирми за изграждането на мост при Русе.

Предимството на Русе – Гюргево пред останалите е, че основният автомобилен поток минава през този трансграничен район. Силистра пък има проект, но това не гарантирало интерес от страна на инвеститорите, смята Искрен Веселинов.

Според направени от румънска страна изчисления, новият мост между Русе и Гюргево може да струва около 250 милиона евро.