Община Търговище публикува за обществено обсъждане проект за изменение на Наредбата за определяне размера на местните данъци.

Новите текстове касаят изменение на данъка върху превозните средства и този върху недвижимите имоти, считано от 2025 година.

Предложението за изменение на данъка върху превозните средства се отнася единствено за леките автомобили и само в частта, касаеща мощността на двигателя. Не са предвидени промени в коригиращите коефициенти за година на производство и екологична категория.

Предвижда се за автомобилите с мощност до 74 kW налогът да се повиши с 0,10 лв. на 1 kW. За тези с мощност над 74 кW повишението е с 0,15 лв. на 1 kW.

Справка на отдел "Местни данъци и такси" сочи, че броят на превозните средства, регистрирани в Търговище, се е увеличил двойно за по-малко от 4 години. Към края на 2020 година в общината са декларирани 15 874 превозни средства. Към средата на юли тази година броят им вече е 30 768.

Новите текстове в наредбата, касаещи данъка за недвижимите имоти, предвиждат той да се измени от 1,65 на 2,5 промила върху данъчната оценка на имотите. Към момента този вид данък е по-нисък в сравнение с редица общини, като: Плевен (2,9 на хиляда за жилищни/3,9 на хиляда за нежилищни имоти), Русе (3 на хиляда), Вeлико Търново (2,5 на хиляда), Карлово (3,9 на хиляда за жилищни/4,5 на хиляда за нежилищни имоти) и други.

Припомняме, че съгласно закона, имоти с данъчна оценка до 1680 лв. са освободени от налог. Такива на практика са масово имотите в населените места на общината. За тези, за които данък се дължи, сумите са минимални, често в размер на 2-3 лв. Това е крайно недостатъчно за осигуряване на дейностите по поддръжка и комунално обслужване на населените места.

Прогнозата е след измененията в наредбата постъпленията в общинския бюджет да се увеличат с над 1,3 млн. лева. Средствата ще бъдат разпределени за ремонти на инфраструктурата, издръжка на детските градини, администрацията, поддръжка на социалните и комунални дейности и други, извършвани от Общината.

Ако приходите останат без изменение, в новата бюджетна година ще има недостиг на средствата за издръжка. Това ще възпрепятства разширяването на местните дейности, а също ще доведе и до ограничаване на нормалното им изпълнение.

Предложения и становища по проекта за изменение се приемат в срок до 15 август 2024 г. Те трябва да бъдат подадени писмено в Центъра за административно обслужване, на e-mail: obshtina@targovishte.bg или чрез Портала за обществени консултации към Министерския съвет.

Проектът е публикуван в сайта на местната администрация: https://targovishte.bg/wps/portal/municipality-targovishte/municipal-council/normative.acts.projects/PNMDT16072024

Депутат предлага дейностите по основния ремонт на русенския Дунав мост да продължават и през нощта.

Според Иван Белчев, това е практика, която се прилага в редица европейски държави, включително и в България. Народният представител смята, че ако се работи и в тъмната част на денонощието, това ще намали времето за ремонт и ще се избегнат задръстванията и неудобствата за преминаващите през Дунав мост.

С началото на лятото, когато хиляди румънци и българи тръгват на път, започва дългоочакваният ремонт на съоръжението на най-натоварената северна граница на България - "Дунав мост" при Русе, посочва Иван Белчев.

Според Иван Белчев, би било по-добре ремонтните дейности да се извършват и през тъмната част на денонощието.

Народният представител е запознат с отрицателното становище на експертите към фирмата изпълнител на ремонта, но смята, че от Министерството на регионалното развитие и благоустройството също трябва да представят експертно становище по този въпрос.

Вижте повече във видеото.

Не е правилно да се въвежда таван за шофьорските изпити.

Това смята автоинструктор от Русе.

Според Петър Саваков, явяването до 4 пъти за половин година, каквото е предложението на Министерството на транспорта, означава, че автошколите няма да имат стимул да подготвят добре кандидат-шофьорите, тъй като при неуспешно полагане на изпита, курсистите отново ще трябва да се запишат при тях на курс.

Ограничаване на изпитите е имало преди 1990, но сега времената са коренно различни, аргументира мнението си Петър Саваков, който е с дългогодишен опит като автоинструктор в Русе.

По отношение на предложението , автошколите да подават по електронен път информацията за курсистите си, Петър Саваков смята, че това е добра стъпка за контрол на центровете за подготовка на бъдещите шофьори.

Петър Саваков смята, че ако бъде прието предложението за въвеждане на таван за изпитите, може да се стигне и до съд с искане за отмяна на това решение.

Вижте повече по темата във видеото.

Депутат предлага да се въведат директни влакове без прекачване от Русе за София и Пловдив.

Според Иван Белчев, по този начин не само ще се подобри удобството при пътуване, но и ще се оптимизират връзките на Русе с останалата част на България.

За да отправи тези свои предложения до министъра на транспорта, народният представител има наблюдения от срещите си както с пътници, така и със служители в БДЖ.

Иван Белчев има и други предложения, които са свързани с подобряване на комфорта и безопасността на пътуване с влак.

Очакват се становищата на министъра на транспорта по направените предложения.

Вижте повече за тях във видеото.

Ограничаване на правото на движение на тротинетки в пешеходните зони предлагат общински съветници в Русе.

От групата на ГЕРБ смятат, че трябва да се вземат мерки заради зачестилите напоследък инциденти с електрически превозни средства.

Очаква се предложението да се разгледа на следващото заседание на Общинския съвет през май.

Това, което предлагат от ГЕРБ, е допълнение в Наредбата за обществения ред при ползване на превозни средства на територията на община Русе. Целта е да се подобри безопасността в пешеходните зони на града, където в момента безпрепятствено се движат и електрически превозни средства.

Вижте повече за предложението на ГЕРБ във видеото.