Учени от Русенския университет изградиха първия в България демонстрационен плавателен съд с водородна клетка.

Днес корабчето акостира на понтона в Силистра. През следващата година научният екип ще тества плавателния съд в реални експлоатационни условия по много показатели като ефективност, енергийни разходи и надеждност.

Плавателният съд е изграден по Националната програма "Нисковъглеродна енергия на транспорта и бита" , финансирана от Министерството на образованието и науката и с допълнителен финансов ресурс от Русенския университет. В работата взеха участие и учени от БАН и Техническия университет в София. 

С изграждането на плавателния съд България добавя своя дял към изследванията за използване на нисковъглеродната енергия във вътрешния воден транспорт на Европа. Съществена иновация при задвиването на корабчето е комбинирането на енергия освен от слънчеви панели и от водородна горивна клетка.

Предвидено е демонстрационният плавателен съд да превозва максимум 12 човека с екипажа.

Вижте повече във видеото.

Община Русе участва с два проекта за въвеждане на водороден транспорт.

Освен закупуване на екологични превозни средства, в тях е включено и изграждане на цялата необходима инфраструктура за зареждане с водород.

Първият проект е за доставката на 20 автобуса на водород, а вторият е заедно с общините София, Стара Загора и Бургас, като там параметрите все още се уточняват.

Заради сериозния финансов ресурс, който е необходим за реализиране на проектие, ще се търсят начини за осигуряване на средствата през новия програмен период, заяви за Новините на телевизия КИС 13 заместник-кметът Димитър Недев.

На този етап не са правени разчети колко въглеродни емисии ще се спестят след въвеждането на водородния транспорт в Русе.

Вижте повече подробности по темата във видеото.

В Тутракан популяризират богатството на местното културно-историческо наследство по европейски проект.

Създадена е интернет базирана информационна система, която представя историята на 20 стари къщи в града от края на XIX и началото на XX век.

Проектът е реализиран от Сдружение "Трансмариска" с подкрепата на МИГ "Тутракан - Сливо поле". Целта е повишаване информираността на местното населението и посетителите за културно-историческото и природно наследство на територията на местната инициативна група.

По проекта е създадена интернет базирана информационна система, която представя историята на старите къщи в Тутракан. Всеки обект има уникален QR код. След сканиране с мобилен телефон или друго смарт устройство, посетителят се отвежда до страница с информация за съответната къща.

Проектът "Старите къщи на Тутракан" е финсово подкрепен от Европейският съюз чрез Програмата за развитие на селските райони. Общата стойност на проекта е 18 000 лева, от които малко над 16 000 са европейско финансиране.

Вижте повече подробности за проекта във видеото.

Община Търговище започва работа по програма "РОМАКТ".

Това е съвместна инициатива на Европейската комисия и Съвета на Европа, която цели подпомагането на местните власти при осъществяване на политиките за приобщаване на ромите и други уязвими общности.

Съгласно подписаното споразумение, програмата ще се изпълнява за срок от 20 месеца. Нейната идея е да се осигури логистична, а при възможност, и финансова подкрепа за справяне с проблемите, свързани с интеграцията на маргинализираните групи.

Ще бъде създадена местна активна група от представители на общностите, с възможност за разширяване на сътрудничеството с Полицията, Бюро по труда, "Социално подпомагане", училища и неправителствения сектор.

По програмата вече са проведени срещи с местната общност в квартал "Малчо Малчев". Предстои това да се случи и в населените места на общината, за да се набележат основните проблеми в сферата на здравеопазването, жилищната и социалната политика.

Ще се очертаят приоритетите за работа и ще бъде изготвен план за социално включване на маргинализираните групи. Ще се търсят и възможности за национално или европейско финансиране за изпълнение на заложените дейности.

Вижте повече подробности във видеото.

Създават експертна българо-румънска комисия за възстановяването на ферибота между Русе и Гюргево.

След като се утвърди корабната линия, ще бъде обявена обществена поръчка за избор на превозвач. 

Официално разрешение за експлоатирането на фериботната линия от Русе до Гюргево ще бъде взето до средата на октомври.

Експертната българо-румънска комисия ще следи за реализирането на проекта. Освен това тя ще контролира изпълнението на маршрута, разписанието и спазването на мерките за безопасност при речния транспорт на стоки и хора.

От румънска страна продължават срещите с институции, така че и там да се предприемат своевременни мерки за възобновяването на фериботния терминал.

Двете страни се договориха за ръководител да бъде избран български представител. 

Припомняме, че фериботът ще бъде ползван за тежкотоварния трафик, като на този етап идеята да има два кораба, като на денонощие да се обслужват над 200 камиона в едната посока.

Цялата процедура не би трябвало да отнеме повече от час и половина. Самото преминаване на реката ще бъде в рамките на около 30 минути, като още максимум по толкова ще отнема натоварването и разтоварването на тировете.

Вижте повече подробности във видеото.