Между 20 и 100 лева е глобата за нарушаване на забраната за къпане във водоемите на територията на Община Русе.

През миналата година са били санкционирани 10 души.

От администрацията предупреждават, че предвид качеството на водата в реките, това може да бъде и много опасно за здравето.

Всяка година със заповед на кмета на Русе, се забранява къпането в Дунав , Русенски Лом и езерото Липник, както и всички неохраняеми водоеми. Къпането в река Дунав може да бъде много опасно, предупреждават от Общината.

Наскоро в река Дунав край Русе се удави украински шофьор на камион, който искал да се разхлади от жегите като поплува в реката.

Вижте повече във видеото.

С около метър може да се покачи нивото на Дунав при Русе през следващата седмица.

От Агенцията за проучване и поддържане на реката успокояват, че това е нормално за този сезон и не представлява никаква опасност за общия българо-румънски участък.

Днес нивото на Дунав при Русе е 345 см., което е с 16 см. по-високо от вчера. Очаква се обаче да се повиши още, заради обилните валежи в горното течение на реката, което ще достигне и до българо-румънския участък.

Освен това ще има и допълнителни количества от притоците на реката, което също ще се отрази на водните стоежи. Това обаче е съвсем нормално за този период на годината, обясни изпълнителният директор на Агенцията за проучване и поддържане на река Дунав в Русе инж. Ивелин Занев.

Вижте повече във видеото.

Специализирано учение за ограничаване и ликвидиране на нефтен разлив по река Дунав се проведе в Русе.

Тренировката бе организирана по разпореждане и под ръководството на областния управител Драгомир Драганов. Учението беше насочено към проиграване и проверка актуалността на Областния план за защита при бедствия.

Беше симулиран сблъсък между две баржи превозващи нефт по река Дунав, като в резултат на удара се получи разлив на 100 тона гориво, което би причинило огромни екологични щети.

В рамките само на няколко минути всички компетентни органи трябва да са информирани за даден инцидент, за да бъдат предприети съответните действия.

Друг фокус по време на учението беше спасяване на пострадал член на екипажа с оказване на медицинска помощ и евакуация.

Последният инцидент между кораби в българската част на река Дунав е бил в нощта срещу 8 март тази година. Той се е случил на същото място, където днес се проведе учението.

Тогава са се сблъскали два кораба, като за щастие, не се е стигнало до разлив на гориво.

Вижте повече във видеото.

Двете речни администрации на България и Румъния изграждат съвместна система за маркиране на корабоплавателния път по река Дунав.

Това става по проект, финансиран от трансграничната програма Румъния – България. Средствата са в размер на 10 милиона евро, като 85% от сумата е европейското финансиране.

Партньори по проекта са Изпълнителната агенция за проучване и поддържане на река Дунав в Русе и Речна администрация в Галац, Румъния. В рамките на три години те ще работят съвместно за внедряване на иновативна и интегрирана система за обозначаване на корабоплавателния път в общия речен участък.

Очаква се изпълнението на този стратегически проект за България и Румъния да донесе значителни ползи за за общностите на двете страни и да подобри услугите за корабоплаването по река Дунав.

Вижте повече за проекта във видеото.

От 31 март България и Румъния влизат в Шенген по въздух и вода.

Според евродепутата Андрей Новаков, това няма да донесе полза за двете страни, тъй като преминаването и граничния контрол ще става по същия начин, както е било и досега.

Оказва се, че още преди години, речната граница в Европейския съюз е приравнена на сухопътна, обясни Андрей Новаков. Евродепутатът предполага, че една от причините речната граница между България и Румъния да се счита за сухопътна, са мостовете между двете страни.

Междувременно, предложението на Андрей Новаков обработката на ТИР-овете по граничните пунктове в Европейския съюз да се ограничи до 1 минута, вече е на финалния етап.

В момента средното време за проверка на един камион е около 3 минути и половина, което в случая с границата между Русе и Гюргево предизвиква сериозни опашки и затруднения на трафика в района на Дунав мост.

Очаква се предложението да бъде гласувано от евродепутатите през април.

Вижте повече по темата във видеото.