Започва строителството на новата сграда на детска градина "Червената шапчица" в Търговище.

Общината спечели проект за изграждането й в края на 2020 година. Заради поскъпването на строителните материали, всички участници в обществената поръчка се отказали.

След това е направена актуализация на цената от 2 милиона на около 3,5 милиона лева, обясни кметът на Търговище д-р Дарин Димитров.

В момента строителната площадка вече се подготвя за началото на първия етап от проекта. Предвижда се до края на годината да е готово грубото строителство на обекта.

Очаква се строителните дейности по проекта да са окончателно приключили до края на 2023 година.

Вижте повече подробности във видеото.

Отворени са офертите на кандидатите в обществената поръчка за определяне на изпълнители на строителния надзор при изграждането на първите 75,6 км от автомагистралата между Русе и Велико Търново.

Тръжната процедура е в две обособени позиции. В първата е осъществяването на надзор при строителството на участъка от Русе до Бяла, а във втората - на обходния път на град Бяла.

Прогнозната стойност на поръчката е 24 568 500 лв. без ДДС.

В обособена позиция 1 са отворени 11 оферти. Те са на:

• ТРАФИК ХОЛДИНГ ЕООД с участници: ТРАФИК ХОЛДИНГ ЕООД, СТРОЛ-1000 АД, ЕН АР КОНСУЛТ ЕООД и ДеНиДи ЕООД;
• ПЛАН ИНВЕСТ ПЛОВДИВ ЕООД / ПЛАН ИНВЕСТ РБ ДЗЗД/;
• ДЗЗД „КОНСУЛТАНТИ РУСЕ-ВЕЛИКО ТЪРНОВО 22", в което са: ПИ ЕС КОНСУЛТ ООД, ДИ ВИ БИ КОНСУЛТ ООД и ПРОЕС КОНСУЛТОРЕС АД;
• ДЗЗД „РУТЕКС-ПИИ РУСЕ-БЯЛА", в което са: РУТЕКС ООД и ПЪТИНВЕСТ-ИНЖЕНЕРИНГ АД;
• ДЗЗД „ТК-Група-Свеко", в което са: ТРАНСКОНСУЛТ-БГ ООД, СВЕКО ЕНЕРГОПРОЕКТ АД и ТРАНСКОНСУЛТ - ГРУПА ЕАД;
• ДЗЗД БГ КОНСУЛТ с участници: БИЛД СТРОЙ КОНСУЛТ ЕООД и ГАРНЕТС БГ ООД;
• ДЗЗД „КОНСУЛТАНТИ РУСЕ – ВЕЛИКО ТЪРНОВО 2022", в което са: ГРАНАТ - 7 ЕООД, ДИДЖИТАЛСЪРВИС ЕООД, ТОП НАДЗОР КОНСУЛТ ЕООД и INFRAM a.s.;
• ОБЕДИНЕНИЕ „РУСЕ - БЯЛА 22", в което са: ПЪТКОНСУЛТ 2000 ЕООД, КОНТПАС ООД, ИРД ИНЖЕНЕРИНГ С.р.л.;
• ОБЕДИНЕНИЕ „ИНТБЕР-АЙСИ" с участници: ИПСИЛОН КОНСУЛТ ЕООД, ИНТБЕР – АВСТРИЯ, ТЕСТ КОНСУЛТИНГ ООД и АЙ СИ КОНСУЛЕНТЕН ЦИВИЛТЕХНИКЕР ГесмбХ;
• ДЗЗД „ВЕЛИКИ КОНСУЛТ", в което са: ТРИ - ЕС ЕООД, „АКРУТА И ТАПИА ИНХЕНИЕРОС" АД и „ИНКО ЕСТУДИО ТЕКНИКО" ЕООД;
• „Надзор Консулт АПИ" ДЗЗД, в което е ГЕОЕКСПЕРТ БЪЛГАРИЯ ЕООД.
  
  В обособена позиция 1 е участъкът от Русе до Бяла, с дължина 40,24 км. Тази отсечка ще започва на 3 км източно от Дунав мост при гр. Русе при пътен възел с път ІІ-21 Русе - Силистра и ще завършва непосредствено след пътния възел с път І-5 при 40-ти км по автомагистралното трасе. Прогнозната стойност на поръчката за строителен надзор при изграждането на отсечката е 13 409 775 лв. без ДДС.
  
  В обособена позиция 2 са отворени офертите на:

• ТРАФИК ХОЛДИНГ ЕООД с участници: ТРАФИК ХОЛДИНГ ЕООД, СТРОЛ-1000 АД, ЕН АР КОНСУЛТ ЕООД и ДеНиДи ЕООД;
• ПЛАН ИНВЕСТ ПЛОВДИВ ЕООД /ПЛАН ИНВЕСТ РБ ДЗЗД/;
• ДЗЗД „АМ РУСЕ-ВЕЛИКО ТЪРНОВО VII.2022", в което са: ПЪТИНВЕСТ-ИНЖЕНЕРИНГ АД, ПЪТПРОЕКТ ЕООД и КОНСУЛТ ИНЖЕНЕРИНГС ЕООД;
• ДЗЗД „КОНСУЛТАНТИ РУСЕ-ВЕЛИКО ТЪРНОВО 22", в което са: ПИ ЕС КОНСУЛТ ООД, ДИ ВИ БИ КОНСУЛТ ООД и ПРОЕС КОНСУЛТОРЕС АД;
• ДЗЗД „E-Консулт", в което са: РУТЕКС ООД и ТРАНСКОНСУЛТ-БГ ООД;
• ДЗЗД БГ КОНСУЛТ с участници: БИЛД СТРОЙ КОНСУЛТ ЕООД и ГАРНЕТС БГ ООД;
• ДЗЗД „КОНСУЛТАНТИ РУСЕ – ВЕЛИКО ТЪРНОВО 2022", в което са: ГРАНАТ - 7 ЕООД, ДИДЖИТАЛСЪРВИС ЕООД, ТОП НАДЗОР КОНСУЛТ ЕООД и INFRAM a.s.;
• ОБЕДИНЕНИЕ „РУСЕ - БЯЛА 22" с участници ПЪТКОНСУЛТ 2000 ЕООД, КОНТПАС ООД и ИРД ИНЖЕНЕРИНГ С.р.л.;
• ОБЕДИНЕНИЕ „ИНТБЕР-АЙСИ", в което са: ИПСИЛОН КОНСУЛТ ЕООД, ИНТБЕР – АВСТРИЯ, ТЕСТ КОНСУЛТИНГ ООД и АЙ СИ КОНСУЛЕНТЕН ЦИВИЛТЕХНИКЕР ГесмбХ;
• ДЗЗД „ВЕЛИКИ КОНСУЛТ" с участници: ТРИ - ЕС ЕООД, „АКРУТА И ТАПИА ИНХЕНИЕРОС" АД и „ИНКО ЕСТУДИО ТЕКНИКО" ЕООД;
• „Надзор Консулт АПИ" ДЗЗД, в което е ГЕОЕКСПЕРТ БЪЛГАРИЯ ЕООД.
  
  В обособената позиция 2 е обходът на гр. Бяла, с дължина 35,4 км. Той ще започва при 40-ти км, непосредствено след пътния възел с път І-5 при км 40+071 по автомагистралното трасе, и ще завършва при 76-ти км след пътния възел с път I-3 Гара Бяла - Плевен. Прогнозната стойност на поръчката за упражняване на строителен надзор (от км 40+640 до км 76+040) е 11 158 725 лв. без ДДС.
  
  Проектното трасе на автомагистралата е общо 132,84 км и е разделено на три участъка: Русе - Бяла, обход на град Бяла и Бяла - Велико Търново. АПИ е предложила на Управляващия орган на ОПТТИ проектът за изграждане на АМ „Русе - Велико Търново" да бъде включен за финансиране от бъдещата програма „Транспортна свързаност" 2021-2027 г.
  
  Предвижда се автомагистралата да започва на 3 км източно от Дунав мост при гр. Русе, при пътния възел с път II-21 Русе - Силистра, и да достига до град Дебелец, където трафикът ще се разделя в посока Прохода на Републиката и прохода Шипка. Обществената поръчка се обявява въз основа на изработен и одобрен идеен проект, според който проектният габарит на автомагистралното трасе е Г27, с две активни и една аварийна лента за движение в посока, средна разделителна ивица и банкети. Предвидени са необходимите пътни възли и връзки, за да може хората от отделните населени места да имат бърз и удобен достъп до трасето на аутобана. На цялото трасе от 132,84 км се предвижда изграждането на редица големи съоръжения - 22 моста и виадукта, с обща дължина близо 15 км и 3 тунела по лявото платно и 2 по дясното в участъка Бяла - Велико Търново. Връзката на републиканските и част от общинските пътища ще се осъществява чрез 18 пътни възела. Достъпът до земеделските земи ще е чрез 12 селскостопански надлеза и 9 селскостопански подлеза. Ще се изградят и 8 площадки за отдих, разположени двустранно на трасето. След изработване на техническите проекти за трите участъка ще бъде прецизирано местоположението, броя, вида и дължината на големите съоръжения.
  
  Строителните работи ще започнат от участъците с най-интензивно движение, каквото е трасето Русе - Бяла. В момента първокласният път е един от най-натоварените и с висока концентрация на тежки пътни инциденти. С изграждането на магистралата броят на катастрофите по направлението ще намалее, тъй като движението ще бъде разделено в две отделни пътни платна, а транзитният трафик ще бъде изведен от населените места. АМ „Русе - Велико Търново" ще бъде основната връзка, свързваща моста над река Дунав при Русе с гр. Велико Търново, с път I-4 Коритна – Севлиево – Велико Търново – п. в „Белокопитово" на АМ „Хемус", с път I-3 Гара Бяла – Плевен - Коритна – Ботевград и бъдещия участък от АМ „Хемус" край Велико Търново.

Община Русе информира водачите на МПС и жителите на Русе, че затварянето на кръстовището на ул. "Доростол" с ул. "Яребична" се отлага.

Припомняме, че на мястото предстоят ремонти дейности, част от големия воден проект на ВиК - Русе.

Отлагането ще бъде до приключване на строително-ремонтните дейности на ул. "Яребична", съобщават още от Общината.

Промяната е продиктувана от непредвидени обстоятелства, свързани с метеорологичната обстановка, последващо свличане на земна маса и на част от асфалтовото покритие на предвиденото за обход пътно платно по улицата.

Изграждат мултифункционално игрище за колективни спортове в двора на Основно училище "Иван Тургенев" в Разград.

Освен за футбол, хандбал, баскетбол и волейбол, то ще се използва и за масови физически упражнения за учениците.

От Общината вече обявиха обществена поръчка за инженеринг. Спортната площадка се предвижда да бъде изградена в училищния двор на мястото на голяма площ от стара асфалтова настилка, която ще бъде премахната.

След като теренът се подравни и уплътни, ще се използва разливна цветна каучукова настилка и такава от армиран бетон, каквито са последните изисквания.

Многофункционалното игрище на открито ще бъде със свободен достъп. Спортната площадка трябва да отговаря на действащите изисквания за безопасност.

Новото съоръжение ще позволи на децата от най-големия жилищен комплекс в града - "Орел" да получат нова възможност да осмислят свободното си време в спортни игри и занимания.

Прогнозната стойност на проекта е около 110 000 лева с ДДС.

Все по-трудна става доставката на материали за строителството за фирмите в Русе.

Заради войната в Украйна и санкциите срещу Русия, не само че цените вървят нагоре, но и липсват достатъчни количества. Това неминуемо води и до поскъпване на имотите, коментират от бранша.

Според Камен Патриков, който е управител на строителна фирма, цените на материалите са доста по-високи от преди войната, но в момента се наблюдавало раздвижване, което е довело до леко поевтиняване.

Заради войната и санкциите срещу Русия, обаче, доставките на материали продължавали да стават все по-трудни. Освен високата цена и трудната доставка, друг проблем е и липсата на достатъчни количества.

Скъпите материали неминуемо се отразяват на повишаването на цените за крайния потребител. В момента замразяването на строежи заради цените обаче е малко вероятно, смята Камен Патриков.

Заради драстично нарасналата цена на някои от материалите, изпълнителите на строителни обекти в Русе вече са поискали индексация на цените.

Вижте повече във видеото.