Да се отделят камионите от леките автомобили в подходите към Дунав мост и на румънска територия.

За това настояват от Областна администрация в Русе, които вече прилагат този принцип на работа предвид засиления трафик през летния сезон.

Освен това, властите в Румъния са поели ангажимент и да не допускат престоя на тежкотоварните автомобили върху съоръжението докато изчакват да преминат по моста.

Идеята е да се облекчи трафикът през юли и август с координирано пропускане от двете страни докато продължава усилената работа по основния ремонт на Дунав мост, обясни областният управител Драгомир Драганов. От българска страна такива мерки вече се прилагат – селектиране на леките от тежкотоварните автомобили и преминаване без престой върху съоръжението. Подобен ангажимент е поет и от румънска страна.

Според областния управител, има възможност и на румънска територия да се създаде необходимата организация, така че да не се допуска тежкотоварните автомобили да изчакват върху моста.

Областната дирекция на МВР също хвърля изключително много ресурс за регулиране на движението около Дунав мост, каза ст. комисар Николай Кожухаров.

Средно на денонощие през Дунав мост преминават над 1200 тежкотоварни автомобила само в едната посока.

Вижте повече по темата във видеото.

Категорично няма нарушение на правилата за безопасни условия на труд при ремонта на Дунав мост.

Това заяви за Новините на телевизия КИС 13 директорът на Инспекцията по труда в Русе Ирена Николаева във връзка с инцидент с пострадал работник. Става дума за случай от 21 юни, при който автомобил е блъснал служител на строителната фирма.

Редовно извършваме проверки на строителните дейности на Дунав мост, каза Николаева. По нейните думи, работодателят е взел достатъчно мерки, за да ограничи съприкосновението между работниците и преминаващите автомобили. Тя е категорична, че в случая с пострадалия работник става дума за пътен инцидент.

Освен това, при констатирани пропуски работодателят стриктно изпълнявал предписанията на инспекцията по труда.

Вижте повече във видеото.

Депутат поставя под съмнение ефективността на прилаганите мерки за безопасност по време на ремонтните дейности на Дунав мост при Русе.

Причината е инцидент с пострадал работник, който е бил блъснат от автомобил в строителния участък през миналия месец. Според Иван Белчев, това показва, че има необходимост от повишаване на контрола и въвеждане на механизми за внезапни проверки.

Неносенето на каска или светлоотразителна жилетка е предпоставка за инциденти със служителите, които работят по основния ремонт на Дунав мост, смята Иван Белчев и дава примери за неспазване на инструкциите за безопасност на обекта.

Според депутата, инцидентът с пострадалия работник повдига въпроса дали е станал в резултат от неизпълнението на дадени предписания, на пропуски в организацията на движение или други фактори.

Вижте повече във видеото.

От днес отпадат проверките на границата между България и Румъния.

Оттук нататък контролът по метода "Анализ на риска" ще се извършва в зона с периметър от 30 километра преди граничната линия. Дейностите включват проверка на винетки и документи, както и притегляне на камионите.

Съгласно разпоредбите на Европейската комисия, т.нар. компенсиращи мерки се реализират на всички пътни артерии, водещи към граничния преход, както вече се наричат ГКПП-тата между България и Румъния, като Дунав мост при Русе. Затова, ако се наложи, проверки ще се правят по пътищата в областта, като в обхвата им попадат както леките, така и товарните автомобили.

Областният управител поясни, че инкасирането на таксата не е контролна дейност и затова тя продължава да се извършва на място. 

Гранична полиция обаче ще остане в района на Дунав мост до приключване на ремонта на съоръжението, каза още Драгомир Драганов.

Вижте повече във видеото.

Предприемат допълнителни мерки за облекчаване на трафика на русенския Дунав мост през летните месеци.

Преминаването се бави заради засиления трафик от румънски автомобили, както и продължаващия основен ремонт на съоръжението. 

От румънска страна започват да отделят лекия от товарния трафик, което ще позволи по-бързото им преминаване по моста в посока България.

При интензивен трафик се предвижда удължаване на коридорите за преминаване на всички видове превозни средства в условията на адаптирано управление до половин час в посока.

Основна мярка от българска страна е спирането на камионите над 3,5 тона в района на гара Бяла при интензивен трафик в посока Дунав мост.

При крайна необходимост се обмисля и приоритетно пропускане на леките коли спрямо товарните автомобили.

Вижте повече във видеото.