След сигнал от граждани, променят разписанията на двете линия от градския транспорт до Средна кула и Долапите в Русе.

Мерките са взети само три дни, след като жители на двата квартала възразиха срещу разписанието на ранните и късните линии, които не можели да обслужват работещите на смени.

Основното искане беше да се променят часовете на тръгване на първия и последния за деня автобус по 6 и 15 линия, за да са съобразени с нуждите на хората. Кметските наместници на Средна кула и Долапите са предали в Oбщината предложенията на гражданите, които са били обсъдени заедно с представители на "Oбщински транспорт".

С началото на учебната година през септември, кметските наместници ще следят и дали разписанието на автобусите отговаря на нуждата от транспорт на учениците, за да се направят своевременно необходимите промени.

Вижте повече във видеото.

Жители на Средна кула и Долапите събират подписка с искане за подобряване на разписанията на градския транспорт между двата квартала и Русе.

Според хората, най-големият проблем е с ранните и късните линии, които не можели да обслужват работещите на смени.

От Oбщината заявиха, че чрез кметските наместници събират конкретни предложения за промяна в разписанията.

От двата квартала искат линия 15 да се движи до по-късно вечерта, обясни Светла Кърчева, която е инициатор на подписката. Има възражения и по разписанието на линия 6, която също обслужва Долапите и Средна кула.

Кметските наместници са запознати с проблема с ранните и късните часове по двете линии, но смятат, че ще се намери решение, което да удовлетвори жителите в двата квартала.

От Общината заявиха, че след 1 юли, когато поеха обслужването на всички разписания от градския транспорт, 15 линия се движи до 21:30 часа, а не както преди - само до 20:00 часа. Освен това, разписанията търпят промени, каза Кремена Минева от дирекция "Транспорт" към Общината.

От местната администрация отчитат голям интерес към въведените от началото на месеца безплатни карти за градския транспорт за пенсионери, като само от 1 до 5 юли са издадени над 1000 превозни документа.

Междувременно, се решава и проблемът с кадровата обезпеченост в "Общински транспорт". Там са назначени нови 10 шофьори, като в момента се обучават още 7, които ще започнат работа до началото на август. От дружеството предлагат и безплатен курс за водачи на автобуси и тролейбуси.

Вижте повече във видеото.

Допълнително субсидират с 31 стотинки на километър пробег ранните и късните курсове на градския транспорт в Русе.

Това се налага заради увеличаването на обема на работа извън пиковите часове от 1 юли, когато общинското дружество става единствен превозвач.

Необходимата сума на година е от порядъка на 148 000 лeва. Според направения разчет, средства могат да бъдат осигурени от предвидената транспортна субсидия за 2024.

Целта е да се покрият загубите на оператора заради повечето курсове в ранните и късните часове с удължаването на работното време от 1 юли.

Съветниците одобриха и доплащане на км/пробег по три линии за компенсиране разходите от извършването на превоз на пътници, извън чертите на Русе.

Беше прието и решение за увеличаване на капитала на Общински транспорт с 200 000 лева. Средствата ще бъдат използвани за обезпечаване на експлоатационните разходи на дружеството след поемането на пълното обслужване на градски транспорт в Русе от 1 юли.

Беше дадено и съгласие Общината да кандидатства с проект по програма "Развитие на регионите" за закупуване на 10 чисто нови електробуса и доставка на зарядни станции за нуждите на градския транспорт.

Вижте повече във видеото.

Намалени цени на картите за градския транспорт ще посрещат русенци от 1 юли.

Тогава чрез своето дружество, Общината става единствен превозвач и поема обслужването на всички линии от транспортната мрежа. Също от 1 юли, ще бъде въведена експериментално безплатна карта за пенсионерите, което ще стане с допълнителна инвестиция от Общината.

Освен това, линиите вече ще се обслужват от 05:00 до 24:00 часа.

За да може Общината да поеме изцяло разписанията от градската транспортна мрежа от 1 юли, постепенно беше увеличен броят на превозните средства, като в момента автопаркът на общинското дружество разполага с около 90 тролейбуса, електробуса и автобуса.

От следващия месец, се правят и някои важни промени за улеснение на гражданите , като ритмичност на превоза, който ще покрива 90% от разписанията. Общината ще има и нова ценова политика в полза на пътуващите с градския транспорт.

Освен това от 1 юли цената на картата за пенсионерите става 0 лева, а хората с увреждания ще пътуват на цена между 16 и 18 лева, според различните групи.

От Oбщината призовават русенци да пазят превозните средства. Oбщинското дружество се надява през следващите години постепенно да успеят да подновят изцяло автопарка със закупуването на още 25 тролейбуса.

Вижте повече за промените във видеото.

Предлагат капиталът на Общинския транспорт в Русе да се увеличи с 200 000 лева.

Средствата ще бъдат осигурени от местния бюджет.

Предложението ще бъде разгледано на предстоящото на 27 юни заседание на Общинския съвет, което телевизия КИС 13 ще излъчи НА ЖИВО от 09:00 часа. 

С възлагане изпълнението на последните вътрешни линии, обслужвани от частните превозвачи, от 01 юли общинското дружество поема функциите на единствен превозвач на територията на Русе.

Това води до увеличение на пробега с около 1,6 милиона километра годишно. За това са необходими допълнителни средства от 200 000 лева за обезпечаване експлоатацията на новите линии, горива, резервни части, застраховки и други разходи.

За поемане на пълното обслужване на обществения градски транспорт, следва да бъдат решени и кадровите проблеми чрез привличане на необходимия квалифициран персонал.

Транспортното дружество разполага с 37 тролейбуса, 20 електробуса, 24 дизелови автобуса и други помощни превозни средства.

Вижте повече по темата във видеото.