Продължават обходите на общинските служители в междублоковите пространства в Русе.

Въз основа на събраната информация, в бюджета за следващата година ще бъдат отделени необходимите суми за тяхното благоустрояване.

От над 3 месеца в Общината работи комисия от експерти, които обикалят по квартали в Русе, за да замерват и снимат всички околоблокови пространства.

След като бъде готов анализът, ще се прецени откъде да започнат ремонтните дейности.

В зависимост от състоянието на междублоковото пространство, ще се прецени дали има нужда от по-мащабни строителни дейности.

Вижте повече подробности във видеото.

Общината в Русе прави анализ на реалното състояние на околоблоковите пространства в града.

Очаква се докладът да е готов до ноември, след което ще се прецени от кой квартал да започнат ремонтите.

От около месец в Общината работи комисия от експерти, които обикалят по квартали в Русе, за да замерват и снимат всички околоблокови пространства.

По думите на кмета Пенчо Милков, никога не е имало мащабни ремонти, и сега на места било като след бомбардировка.

За да може Общината да събере пари и да ги даде за ремонти на околоблокови пространства, трябва да се лиши от други разходи, заяви още Пенчо Милков.

След като анализът за реалното състояние на околоблоковите пространства стане готов, ще се прецени от кой квартал да започнат ремонтните дейности.

Вижте повече подробности във видеото.

Качеството на пътищата в Русенско и готовността им да посрещнат есенно-зимния сезон обсъжда областният управител Борислав Българинов с представители на изпълнителната власт.

Едва 11,5% от пътната настилка в региона е в добро състояние, като средният процент за страната е над 41. Това сочат данните за 2019 година на Института за пазарна икономика.

Българинов настоя пред министър-председателя за осигуряването на необходимите финансови средства за подобряване на инфраструктурната свързаност на областта с останалата част от страната. Освен разработването на стратегически важни проекти като изграждането втори мост над река Дунав при Русе, пускането на фериботна връзка между Русе и Гюргево и построяването на магистрала между Русе и Велико Търново, Борислав Българинов поиска и предприемането на спешни ремонти дейности, които да осигурят безопасно пътуване.

През следващите дни той ще разговаря с кметовете на общините и там, където има нужда от възстановяване на маркировка, мантинели и липсващи бордюри ще се търсят възможности за започване на ремонти преди предстоящите есенни дъждове.

Също така ще се изрязват храсти и клони на дървета на местата, където те закриват пътни знаци и пречат на видимостта. Множество подобни сигнали областният управител получи и по време на приемния си ден.

"През последните години се говореше много за пътища, симулираше се дейност, но Северна България остана изолирана от останалата част от страната. Там, където бе положен асфалт, то той започна да се рони и така отново някои субекти бяха облагодетелствани за сметка на гражданите. Този порочен модел трябва да се спре и парите да се харчат по предназначение – това е начинът да постигнем ефективност и да не оставаме откъснати от Европа. Управниците и политиците трябва да се вслушват във волята на хората. Очакванията ни са дадените от тях думи да бъдат изпълнени.", каза Българинов.

Проверки пък ще търсят дали има участъци, които лесно се наводняват и са особено рискови при шофиране.

Колкото до почти ежедневните задръствания на граничния пункт Дунав мост при Русе, то според Стефан Янев на този етап е направено всичко възможно спрямо разполагаемите ресурси и заедно с Борислав Българинов са в постоянен контакт и търсят опции за изграждането на буферен паркинг за камионите. До края на септември се очаква да заработи такъв с капацитет малко над 100 тира на територията на "Свободна зона – Русе". Същевременно в процес на проучване е още една възможност, отново на територията на индустриалния център, като планираният там паркинг ще бъде около три пъти по-голям от споменатия.

По време на разговора Българинов за пореден път получи подкрепа от служебния премиер за стартирането на новата фериботна връзка между Русе и Гюргево, която се очаква да облекчи трафика по Дунав мост с над 200 товарни автомобила на ден.

Експерти от Общинското предприятие "Паркстрой" и от отдел "Опазване на околната среда" в Община Разград започнаха обследване на дърветата в парка и по-големите улици в Разград.

То се извършва с резистограф – уред за установяване плътността на растителните видове. С него се откриват гнилостни процеси, които водят до образуване на хралупи, както и наличие на гъбични процеси. Състоянието на дървото се установява с пробиване на дървесните пластове с игла 2 мм в диаметър 50 см., без растението да се уврежда.

Установените параметри се виждат на диаграма на дисплея на резистографа – ниската права линия е знак за болестно състояние. Резултатите се принтират, което позволява и проследяване на състоянието на дърветата в продължителен период.

Обследването започна от основната алея на Градския парк. Още сред първите замерени дървета бяха установени няколко, в чиято вътрешност има образувани хралупи и гнилостни процеси и са опасни за преминаващите граждани, особено по време на бури и силен вятър. На всяко от прегледаните дървета се поставя маркер – на здравите той е с описание на датата и основните данни от обследването, а на болните дървета – с надпис "За премахване". При някои от дърветата ще бъдат отстранени само отделни клони, при които са установени болестни състояния.

Където има възможност, на мястото на премахнатите дървета или на друго място, ще бъдат засадени нови фиданки, на определени участъци в парка обаче, където в съседство има големи здрави дървета и те хвърлят сянка, няма да има възможност растителността да се възстанови в същия или подобен вид.

След огледа на дърветата в Градския парк обследването с резистографа продължава по ул. "Паркова", после по бул. "България", ул. "Хаджи Димитър", "Княз Борис" и "Св. Климент". Намерението е до края на месец август да бъдат прегледани дърветата по по-големите и оживени улици в града, където и най-често при силен вятър се чупят клони и дървета и се създава опасност за преминаващите хора и превозни средства.

Състоянието на подлезите и надлезите в Русе и възможността им за оптимална експлоатация ще бъдат предмет на изследване, което ще прoведат експерти от местната администрация и Русенския университет.

Общината ще използва опита и технологиите, с които катедра "Транспорт" разполага, за да се направи анализ на пътникопотока и маршрутите на движение на русенци. В анализа ще бъдат включени варианти за оптимизиране на наличните подлези и надлези в града, с цел безопасното им използване.

Голяма част от тези инфраструктурни съоръжения са изградени в бившите индустриални зони на града. Тогава те са имали за цел да осигурят безопасното преминаване на работниците през булевардите, но към днешна дата повечето от тях почти не се използват.

Сътрудничеството между Общината и университета ще бъде и в посока подобряване на инфраструктурата в Русе, като се обследва потока на автомобили в различните части на града.

Данните от това проучване ще се използват и при формирането на зони за паркиране, както в кварталите, така и в централната градска част.