Фирмата по снегопочистване не се справи със задачата си, смятат общински съветници от групата на СДС в Русе.

Затова на утрешната сесия на местния парламент, те ще изложат всичките си съображения и ще поискат обяснение защо градът не е бил почистен добре. Ще поискат също и кметът да предостави подробна информация за начините за контрол на изпълнението на договора.

Според Станимир Станчев, в техническата характеристика на договора за снегопочистване всичко е написано добре, но не е спазено.

Общинският съветник смята, че фирмата не се е справила със задачата си по снегопочистване на града, въпреки че в техническото задание е описано с колко машини разполагат и как ще го направят.

Реалността е, че улиците в Русе се чистеха с едно камионче към сепариращата инсталация, твърди Станимир Станчев. Освен това общинският съветник се пита защо управителят на предишната фирма по сметосъбиране сега отговаря за снегопочистването.

Вижте повече по темата във видеото.

Няма населени места без вода и ток след снеговалежа в Русенско.

Всички пътища в региона са проходими при зимни условия. Няма данни за бедстващи хора.

При влошаване на зимната обстановка, от пътноподдържащата фирма могат да включат още техника за почистване и опесъчаване на пътищата в областта.

Тази сутрин бе временно спряно движението за тежкотоварни автомобили над 12 тона в посока Бяла, заради необходимостта от снегопочистване, което предизвика образуването на дълга опашка от камиони.

Шофьор сподели, че е тръгнал от паркинг в Русе, като му е отнело един час, за да стигне до опашката преди КПП-то на изхода на града.

От Областна администрация са в постоянен контакт с институциите, имащи отношение към зимната обстановка, посочи за Новините на телевизия КИС 13 областният управител Драгомир Драганов.

Междувременно продължава разчистването на пътната мрежа в Русе и малките населени места от общината.

През нощта, снегопочистващата фирма, която обработва настилките в града е разпръснала над 100 тона сол.

Таксиметрови шофьори споделиха пред камерата на КИС 13, че почистването на големите улици в Русе се забавило, особено по високите места и тези със сериозен наклон като бул. "Христо Ботев". Снощи е имало и закъсали ТИР-ове.

Междувременно от Общината съобщиха, че не е имало проблем с разписанията на линиите от градския транспорт.

Вижте повече за обстановката в Русе във видеото.

Необходими са спешни мерки за справяне с недофинансирането в системата на здравеопазване в България.

Това смята д-р Татяна Матева, която е заместник председател на Регионалната колегия на Българския лекарски съюз в Русе. Според нея, друг основен проблем е и недостигът на кадри в различни направления на здравеопазването.

Една от причините за недофинансирането са ниските здравноосигурителни вноски, смята д-р Матева.

Основно искане на лекарите е да продължи процесът на изместване на диагностиката в извънболничната помощ, което може да спести средства. Намаляването на недофинансирането в системата може да стане и като се изместят дейности в областта на профилактиката.

Голям проблем в здравеопазването остава и липсата на кадри. Недостигът е голям и при личните лекари, като в национален мащаб при 30 нови практики, има отпаднали 70.

Вижте повече във видеото.

Русе е домакин на форум за пътна безопасност и транспортна свързаност.

Събитието ще се проведе на 23 октомври от 11:00 часа в зала "Европа" в Доходното здание. Основната цел на форума е да представи политиките и мерките, насочени към преодоляване на регионалните дисбаланси чрез приоритетно изграждане на безопасна транспортна инфраструктура.

Форумът ще предложи платформа за обмен на идеи и стратегии между експерти и представители на местната власт, с цел създаване на по-безопасна и свързана транспортна среда в региона. От страна на Община Русе ще бъдат представени планираните мерки за осигуряване индивидуален подход за ефективно развитие на свързаността на град Русе и принадлежащата му транспортна инфраструктура през следващата година. Акцент ще бъде решаването на проблема с булевард "България".

Според инж. Методи Стелиянов, който е консултант в Института за пътна безопасност, на България е необходим нов модел на система за пътна безопасност, който не е фокусиран върху жертвите, а върху намаляване на травматизма. Това изисква щадяща среда, което обуславя оправянето на инфраструктурата, категоричен е специалистът.

На форума по пътна безопасност, инж. Стелиянов ще представи 5-степенна система на управление за решаване на проблемите.

Вижте повече по темата във видеото.

Льосът пречи да започнат реалните строителни дейности по изграждането на магистралата Русе – Велико Търново.

Това стана ясно по време на провелия се в Русе Дунавски транспортен форум. Става дума за отсечката от близо 8 километра, която е част от обхода на Бяла. Припомняме, че първа копка на този участък беше направена през декември миналата година.

Според инж. Ясен Ишев от Научно-техническия съюз по транспорта, въпреки че реално не се строи, за тези 10 месеца е свършена доста подготвителна работа.

По думите на инж. Ишев, непредвидената пречка, която спъвала работата на строителите е проблем с технологията за изграждане на много високи насипи в льосови почви.

Скоро предстои да бъде приет техническият проект за целия обход на Бяла, който е над 30 километра, каза още инж. Ишев. По договор се предвижда първите два участъка от 76 километра между Русе и Полски Тръмбеш да бъдат завършени до края на 2027 година.

Все още няма обявени търгове за последния участък от магистралата до великотърновското село Дебелец.

Вижте повече във видеото.