Европейска инициатива подобрява административните процедури и процеси, свързани с транспорта по река Дунав.

Целта е да се хармонизира документацията, която е необходима на ползвателите на реката при навлизане от едно пристанище в друго.

В българския участък на реката се създават най-вече пречки свързани с налагането на забрани за корабоплаване. На национално ниво обаче се забелязвало много добро сътрудничество за решаване на проблемите с корабоплаването.

Очаква се изготвянето на единна документация за транспорта по Дунава да стане факт до края на следващата година.

Заради ниското ниво на Дунава в българския участък на реката са се появили плитчини в района на островите Белене и Бръшлян.

От Агенцията за прочуване и поддържане на река Дунав съобщиха, че корабите минават без затруднения, като спазват ограниченията.

Няма информация за заседнали плавателни съдове.

Сутринта край Русе беше измерено ниво от 43 сантиметра, което по-късно спадна с още един сантиметър. 

Заради дъждовете в Сърбия се предвижда повишаване на нивото в българския участък на реката през първата седмица на август. Прогнозата за следващите два ни е за лек спад на нивото край Русе с 3 сантиметра. 

Различни регулации на корабоплаването по Дунава правят речния транспорт неефективен.

Проблемите и административните пречки бяха обсъдени на кръгла маса в Русе. 

Според експерти, пречките могат да се преодолеят чрез въвеждането на еднакви правила по цялото продължение на реката.

Набелязаните проблеми по време на дискусията в Русе ще бъдат отнесени на европейско ниво, за да се изготви обща концепция за хармонизиране на целия процес на регулиране на корабоплаването по река Дунав.

Въвеждат нова директива на Европейския съюз, която ще регламентира придобиването на квалификация за корабоплаване по вътрешните водни пътища.

Това стана ясно по време на работна среща в Канев център на Русенския университет между държавни и неправителствени институции, и центрове за обучение на персонала работещ в сферата на вътрешните водни пътища.

Досега движението на работна ръка между Рейнския и Дунавския басейн се е затруднявало, тъй като не са се признавали свидетелствата за правоспособност. Експертите се надяват директивата да разреши и проблема с недостига на кадри за българското корабоплаване. 

Специалната подготовка на кадрите за речното корабоплаване ще продължи да се извършва в центрове.

В момента Русенският университет е в процес на одобрение на програми за обучение на членовете на екипажите, плаващи по вътршните водни пътища на Европа. 

Продължава да бъде забранено корабоплаването в българския участък на река Дунав заради ледохода.

Въпреки, че намалява като обем и нивото на водата се покачва, все още има голяма опасност за плавателните съдове. В района на Силистра обаче той все още е 100%.

Засега се допуска маневри на кораби само в пристанищата.

При благоприятни условия корабоплаването може и да се пусне частично само на местата, където това не създава опасност.